Áhættusnið inniheldur eftirfarandi þætti:

  1. Lýsing á áhættusvæðinu, áhættusnið sem inniheldur lýsingu á áhættumælikvarða, vísbendingar um áhættumælikvarða, heiti tollferla, skrá yfir einstaklinga FEA, nöfn tollmeðferðar og skrá yfir ökutæki sem flytja vörur að því er varðar áhættusnið, skrá yfir tollyfirvöld þar sem áhættusniðinu er beitt, svo og undantekningar frá áhættusniðinu;
  2. Listi yfir beinar ráðstafanir til að lágmarka áhættu gefur til kynna lýsingu og kóða aðgerða til að lágmarka áhættu, helstu einkenni tollaeftirlits, svo og kóða í samræmi við töfluna um vísbendingar sem eru nauðsynlegar til að mynda gerð tollskoðunar: X X X X XX X XX
  3. Tengiliðaupplýsingar þessa dálks innihalda heiti deildar tollyfirvalda til að fylgjast með áhættusniðinu, svo og tengiliður þessarar deildar.

Skýringar við drög að áhættusniði ættu að innihalda eftirfarandi upplýsingar:

  • heimildir byggðar á greiningunni sem gerð hefur verið drög að áhættusniði;
  • lýsing á rökréttum og uppgjörsaðgerðum sem notaðar eru við að bera kennsl á áhættuna (Ef áhættan er auðkennd með markvissri aðferðafræði til að bera kennsl á áhættu sem samþykkt er af alríkisþjónustunni í Rússlandi er aðeins útreikningur án lýsingar á rökréttum og reikniaðgerðum);
  • áhættumat með lýsingu á hugsanlegum neikvæðum afleiðingum áhættunnar;
  • fyrirhugaðan gildistíma áhættusniðsins og áætlaður fjöldi sendinga sem þeim verður beitt ráðstafanir til að draga úr áhættu samkvæmt áhættusniði.

Pappírseintök af drögunum að áhættusniðinu og skýringar við það, búin til með sérstöku hugbúnaðartæki, eru undirrituð af yfirmanni skipulagsheildar tollyfirvalda sem benti á áhættuna. Skjölin eru samhæfð með yfirmanni samræmingareiningarinnar og fyrsta aðstoðarforstjóra tollayfirvalda vegna tollgæslu hvað varðar auðkenningu áhættuvísa, lista og málsmeðferð við notkun ráðstafana til að lágmarka áhættu.

Ef rekja má tiltekna áhættuástand sem lagði grunninn að birtingu drög að áhættusniði, drög að áríðandi áhættusniði eða stefnumörkun verkefnis til hæfni annarrar skipulagseiningar tollyfirvalda (notkun áhættumæla og lágmörkun áhættu sem vísað er til hæfni annarrar skipulagseiningar), eru slík drög að snið áhættur, áríðandi áhættusnið eða leiðbeiningar, ásamt skýringum þar að lútandi, er samið við viðkomandi tolldeild orgel.

Rafræna skýrslugerð um upplýsingar um áhættusnið veitir GNIVTS FCS Rússlands sem hluti af rafrænu skráasafni. Á pappírsformi er áhættusniðinu sent tollyfirvöldum með lagalegum lögum FCS Rússlands.

Eftir undirritun og samkomulag um drög að áhættusniði og skýringu við það skráir viðurkenndur embættismaður samhæfingardeildar tollyfirvalda drögin að áhættusniði í skráningardagbókina og úthlutar skráningarnúmeri á sniðinu 00 / TTTTT / DDMMYYYY / Xxxxx, að tölun drög að áhættusniðum er í gegn og er ekki endurstillt í byrjun almanaksársins.

Áhættusnið er talið vera drög að áhættusniði (ekki gilt) þar til honum er úthlutað skráningarnúmer í samræmi við ákvörðun (jákvæð ályktun) viðurkennds yfirmanns FCS Rússlands um minnisblað frá samræmingar- eða skipulagseiningum FCS Rússlands (um að senda sjálfvirka og / eða sjálfvirka áhættusnið) eða að undirrita af slíkum aðila bréf frá FCS í Rússlandi (um að senda óformlegt áhættusnið).

Ef yfirmaður FCS í Rússlandsdeild sem sér um að samræma og beita RMS ákvarðar að drög að áhættusniði sem til umfjöllunar hafi verið þróuð á starfssvæði nokkurra skipulagseininga FCS Rússlands, er verkefnið talið af viðurkenndum embættismönnum slíkra eininga FCS Rússlands á sameiginlegu verkstæði sem boðað er í samhæfingardeild FCS Rússland, innan 10 daga tímabilsins vegna umfjöllunar um drög að áhættusniði.

Byggt á niðurstöðum sameiginlegu vinnustofunnar er ákvarðað hvort þróa áhættusnið, svo og skipulagseining FCS Rússlands, sem ber ábyrgð á frekari þróun hennar. Samhæfingardeild FCS Rússlands skráir niðurstöður vinnustofunnar í fundargerðinni og gerir nauðsynlegar færslur á viðeigandi sviðum dagbókarinnar.

Það eru nokkrar mögulegar tegundir af ályktunum á minnisblaði:

Viðeigandi (miðað við drög að áhættusniðinu verður þróað áhættusnið)

Ef verktakinn, á grundvelli niðurstaðna umfjöllunar um drög að áhættusniði, eins og samið var um við næsta yfirmann deildar samræmingar- eða skipulagseiningar FCS Rússlands, telur það viðeigandi. Verktakinn útbýr, með sérstöku hugbúnaðartæki, drög að áhættusniði og skýringar við það innan 2 virkra daga frá því að áhættusniðinu er úthlutað stöðunni „Gagnleg“.

Verktakinn, innan 2 virkra daga frá því að áhættusniðssniðinu er úthlutað stöðunni „Gagnleg“, útbýr drög að áhættusniði og skýringar við það með sérstökum hugbúnaði.

Óviðeigandi (áhættusnið verður ekki þróað)

Verktakinn gefur til kynna forsendur fyrir óviðeigandi hönnun áhættusniðsins.

Upplýsingaöflun (viðbótarupplýsingar eru nauðsynlegar til að fara yfir drög að áhættusniði)

Ef til að íhuga drög að áhættusniði og taka ákvörðun um hagkvæmni þess, þarf skipulagssvið FCS Rússlands frekari upplýsinga frá öðrum stofnunum, stofnunum eða stofnunum. Drög að áhættusniðinu kunna að hafa stöðu „Upplýsingasöfnun“ innan ekki 60 virkra daga frá dagsetningu þess.

Frágang á FCS Rússlands (drög að áhættusniði krefjast fágunar hjá FCS Rússlands)

Ef verktakinn þarf frekari tíma til að greina upplýsingarnar sem tengjast innihaldi drög að áhættusniðinu. Ljúka skal drögunum að áhættusniði innan 10 virkra daga frá því að henni er úthlutað stöðu „Lokun á FCS Rússlands“.

Frágang RTU eða með tollum (drög að áhættusniði miða að því að ganga frá RTU)

Ef drög að áhættusniðinu eru viðeigandi MOUTH eða tollar hafa í för með sér verulega annmarka, sem útrýming krefst þess að tollyfirvöld hafi þróað hann og sent hann til FCS Rússlands. Verktaki skal tilgreina upplýsingar um kröfur til að ganga frá drögum að áhættusniði á samsvarandi reit tímaritsins.

RTU (tollar) ætti að ganga frá drögunum að áhættusniði innan 10 virkra daga frá því að upplýsingar um nauðsyn þess að þeim er lokið eru færðar í dagbókina. Eftir að drög að áhættusniði hafa verið frágengin sendir samhæfingardeild tollyfirvalda það aftur til alríkis tollgæslunnar í Rússlandi á svipaðan hátt og málsmeðferð við sendingu drög að áhættusniðum. Í þessu tilfelli er rafrænu afriti af drögum að áhættusniðinu með sérstökum hugbúnaði úthlutað nýju útgáfunúmerinu (á meðan viðhalda fyrra skráningarnúmeri áhættusniðsins).

Beiðni um RTU (krefst niðurstöðu RTU um drög að áhættusniði)

Ef þess er krafist að fá niðurstöðu frá viðkomandi skipulagseiningum RTU, á svæðinu þar sem tollstofan hefur þróað drög að áhættusniði, um ráðlegt að þróa áhættusnið. Beiðni til RTU er send með því að færa færslu um innihald umbeðinna upplýsinga í viðeigandi reit dagbókar og tilgreina viðtakanda beiðninnar - RTU eininguna, í þá átt sem drög að áhættusniði hafa verið þróuð. Upptaka tolláhættusniðs er yfirvegað af tilgreindri RTU eining og samræmingar eining RTU innan 10 virkra daga frá því að beiðnin barst.

Byggt á niðurstöðum úttektar á drög að áhættusniði hjá RTU, embættismaðurinn sem starfar í drög að áhættusniði hefur verið þróað, færir upplýsingar um færslu áhættusniðs í dagbókina, tilgreinir nafn hans, upphafsstafi og sendir, eftir samhæfingu við samhæfingardeild RTU, upplýsingar til FCS Rússlands.

Byggt á niðurstöðum, framselur framkvæmdastjóri drög að áhættusniði hjá FCS Rússlands, innan 5 virkra daga frá því að álitsgerð RTU berst, rafræn afrit af drögum að áhættusniðinu í eina af fjórum stöðunum hér að ofan („Gagnleg“, „Ódýrt“, „Lokið á FCS Rússlands“, “ Söfnun upplýsinga ").

Eftir að hafa samið um drög að áhættusniði og skýringu með viðeigandi skipulagssviði FCS Rússlands og gert nauðsynlegar breytingar (framboð á samsvarandi vegabréfsáritunum á drög að bréfi FCS Rússlands eða drög að minnisblaði til viðurkennds embættismanns FCS Rússlands) prentar verktakinn rafrænt afrit af áhættusniðinu sem myndað er úr með því að nota sérstakt hugbúnað og undirrita það og kynnir það einnig til undirskriftar til yfirmanns skipulagssviðs FCS Rússlands eða aðili fyrir hann, án tillits til gildissvæðis áhættusnið.

Framkvæmdastjóri áhættusniðs verkefnisins beitir undirrituðum og samþykktum áhættusniðum á drög að bréfi FCS Rússlands (til að senda óformlegt áhættusnið) eða minnisblað til viðurkennds embættismanns FCS Rússlands. 

Bréf eða minnisblað sem inniheldur áhættusnið eftir því landsvæðis gildi þess er undirritað af:
  • Yfirmaður FCS Rússlands fyrir allt rússneska áhættusnið;
  • Aðstoðarframkvæmdastjóri FCS Rússlands, sem hefur yfirumsjón með skipulagssviði FCS Rússlands, á starfssviði þar sem áhætta hefur verið greind fyrir svæðisbundna áhættusnið eða annað hvort;
  • Forstöðumaður skipulagssviðs FCS Rússlands, í þá átt sem áhætta fyrir svæðisbundna áhættusnið hefur verið greind.

Sem rök fyrir því að samþykkja áhættusniðið, drög að áhættusniði og skýringu á skipulagssviði FCS Rússlands fylgja því, sem og útprentun rafrænna afrita af drögum að áhættusniðinu og skýringum RTU eða tollanna, niðurstaða RTU um drög að tolláhættusniðinu (ef þess er óskað).

Eftir að hafa beitt jákvæðri ályktun á minnisblaðið eða bréfið sem inniheldur snið samþykkis á áhættusniðinu sem sent var til tollyfirvöld, embættismaður skipulags- eða samhæfingardeildar FCS Rússlands sem undirbjó áhættusnið innan eins virkra dags frá móttöku undirritaðs bréfs eða minnisbóka með jákvæðri ályktun:

  1. Sækir skráningarnúmer áhættusniðs í einingunni GUOTOITKábyrgur fyrir því að samræma og beita RMS.
  2. Skráðu bréf FCS Rússlands sem inniheldur áhættusnið í stjórnun mála FCS Rússlands
  3. Upplýsir samhæfingardeild FCS Rússlands með smáatriðum í bréfi FCS Rússlands sem inniheldur áhættusnið (eða minnisblað sem inniheldur áhættusnið og er með jákvæða ályktun sem samþykkir að áhættusniðið sé sent til tollyfirvalda).

Innan klukkutíma frá því að upplýsingarnar berast úthlutar samræmingardeild FCS Rússlands rafrænu afriti af áhættusniðinu með sérstökum hugbúnaði, skráningarnúmeri á sniðinu  XX / XXXXXX / DDMMYYYY / Xxxxx, er fjöldi áhættusniða endalok og er ekki endurstilltur í byrjun almanaksársins.

Athugasemdir (0)

Metið 0 af 5 miðað við 0 atkvæði
Engar skrár

Skrifaðu eitthvað gagnlegt

  1. Gestur.
Vinsamlegast gefðu efninu einkunn:
Viðhengi (0 / 3)
Deildu staðsetningu þinni
BUKH.1C minnir á björtustu og jákvæðustu fréttirnar af fráfarandi vinnuviku.
00:00 08-05-2021 Nánari upplýsingar ...
Alríkisskattþjónusta Rússlands skýrði frá því hvort stofnun hafi rétt til að taka með í gróðaskattsstofninn kostnað vegna viðbótarþjónustu (til dæmis máltíða) innifalinn í ferðakostnaði ferðamanns í lúxusvagni.
23:15 07-05-2021 Nánari upplýsingar ...